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El soplante RNT también es conocido como trilobular de baja pulsación y alta frecuencia. Sus pistones rotativos son de tres lóbulos cerrados y equilibrados dinámicamente dentro de un cuerpo de fundición. Este cuerpo incorpora, en la parte de impulsión, un sistema específico. Con ello se consigue una compresión progresiva y, en consecuencia, una reducción de la pulsación en el punto donde se genera.
Sus engranajes son de dentado helicoidal, tratados térmicamente y rectificados según DIN-6, mientras que el calado sobre el eje es cónico, sin chaveta. La lubricación, tanto de los engranajes como de los rodamientos, es por barboteo de aceite y la estanqueidad entre la cámara de compresión y los cárters, se consigue mediante cierre laberíntico con segmentos y cámara intermedia de condensados. Por último, la estanqueidad del eje de accionamiento con el exterior se consigue mediante una junta radial de labio (retén).
